Локрайт, Локка — семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, зарекомендовавших себя по всему миру только с положительной стороны, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости.

Отличительные особенности:

Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок и штифтов. Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).

Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем). Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.

Как подобрать Блокку для вашего автомобиля:

Если ваш автомобиль:

• Нива 2121, нива 21213 до 2004 г. выпуска - не менялись ни редуктора, ни коробка дифференциала - можете смело покупать Блокку на 22 шлица с посадочным диаметром полуосевой муфты 34 мм.
• Нива 21213, 2123,21213М - год выпуска от 2004 и по сей день - предлагаем вам приобретать в задний мост Блокку на 22 шлица, посадочный диаметр полуосевой муфты 36 мм.